Новинки рынка: тягачи от «Камаза», среднетоннажные грузовики «ГАЗон Next»

Российский рынок коммерческой техники лихорадит, но разработка новых автомобилей не прекращается

Алюминий в чушках

Первичный алюминий А0 (технической чистоты) поставляется по ГОСТ 11069-2001.
Содержание алюминия не менее 99,70%.
Содержание других веществ:
кремний 0,15
железо 0,16
медь 0,01
марганец 0,03
магний 0,02
цинк 0,04
галлий 0,03
титан 0,01
прочие примеси не более 0,03 каждой в отдельности.
Слиток отмечается двумя черными вертикальными полосами.

Алюминий А0 поставляется чушками. Вес одной чушки: 14-16 килограмм. Чушки упаковываются в пачки, вес каждой пачки от 800 до 1000 кг. Купить алюминий А0 в чушках вы можете в компании "Алюминий" в чушках алюминий А7 от производителя купить. Минимальная партия поставки алюминия А0 от 20 тонн. По договоренности возможна поставка меньшего тоннажа, но не менее одной пачки слитков. Т. е. пачки не распаковываются.

Автопроизводители озабочены доходностью своих подразделений LCV

При нестабильных рынках особое значение для автоконцернов приобретают высокоприбыльные подразделения легких коммерческих автомобилей

магазин Алюминий предлагает: алюминиевый 80х40х4 без покрытия уголок https://goo.gl/maps/dQtFQEon34D2

На ГАЗе будут делать Mercedes-Benz

Производство малотоннажного автобуса Sprinter начнется в Нижнем Новгороде в 2013 году

Алюминиевый столб

Алюминиевый столб, фото из Instagram. Хэштеги: #производство, #алюминий, #столб. Аккаунт: @alyuminiy_com

Производство грузовиков в России не успевает за ростом рынка

Российские производители коммерческих автомобилей опасаются, что после вступления в ВТО им придется сворачивать производство: резкое падение ввозных пошлин приведет к тому, что в страну хлынет поток подержанной импортной техники. Чиновники обещают защитить российский автопром

Каким будет новое десятилетие: зеленая энергетика вместо углеводородов

Ископаемые виды топлива уже называют активами с сомнительной стоимостью

ЕС раскрыл 14-летний сговор крупнейших европейских производителей грузовиков

DAF, Daimler, Iveco, Scania, Volvo и MAN договаривались о торможении развития технологий по уменьшению выбросов в окружающую среду вредных веществ, пишет FT